デ・フリースが東京で戴冠！0.683秒差の激戦制す／フォーミュラE第15戦

7月26日、東京・有明の東京ビッグサイトを舞台に開催されたABB FIAフォーミュラE世界選手権第15戦『東京E-Prix』。雨上がりの市街地コースで繰り広げられた決勝レースは、ニック・デ・フリース（マヒンドラ・レーシング）が頂点に立った。2位には0.683秒差でニック・キャシディ（シトロエン・レーシング）、3位には0.958秒差でジェイク・デニス（アンドレッティ・フォーミュラE）が続き、トップ3はわずか1秒以内の大接戦となった。

デ・フリースは34周のレースを冷静にマネジメント。終盤まで激しいポジション争いを繰り広げながらも、最終的にトップでチェッカーを受けた。マヒンドラ・レーシングにとって今季初優勝であり、デ・フリースのベテランらしい安定感が光る結果となった。

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4位にはオリバー・ローランド（ニッサン・フォーミュラEチーム）が入り、地元日本で存在感を示した。5位はジャン＝エリック・ベルニュ（シトロエン・レーシング）、6位はノーマン・ナト（ニッサン・フォーミュラEチーム）と、ニッサン勢が連続入賞を果たしている。

一方、レースを最後まで走り切れなかったドライバーも。ジョエル・エリクソン（エンビジョン・レーシング）とホセ・マリア・マルティ（クプラ・キロ）がDNFに終わり、波乱の一戦となった。特にエリクソンは序盤からペースが上がらず、マシントラブルが原因と見られる。

東京の公道コースは、昨年に引き続き「バンピーでテクニカル」とドライバー間で話題に。今回のレース直前にはゲリラ豪雨が襲い、フリー走行3が雷雨により中止となるハプニングもあった。決勝はドライコンディションで行われたが、路面温度の変化やラインの選択が勝敗を分けた。

フォーミュラEの2025／2026シーズンもいよいよ終盤戦。この東京での勝利が、デ・フリースとマヒンドラにとってシーズン後半の起爆剤となるか。次戦以降も目が離せない。

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