バゲット&高星明誠が語る富士衝撃クラッシュの真相
2026年スーパーGT第4戦の決勝レースが富士スピードウェイで行われ、波乱の幕開けとなった。直前の天候変化によりセーフティカー先導でスタートしたが、5周目にグリーンフラッグが振られた瞬間、衝撃の多重クラッシュが発生。64号車Modulo HRC PRELUDE-GT(イゴール・オオムラ・フラガ)、23号車MOTUL Niterra Z(高星明誠)、12号車TRS IMPUL with SDG Z(ベルトラン・バゲット)の3台が絡み、64号車Moduloが宙を舞う大クラッシュとなった。
このクラッシュについて、12号車TRSのベルトラン・バゲットと23号車MOTULの高星明誠がそれぞれの状況を語った。バゲットは「スタート直後で非常にタイトな状況だった。僕は前にいた64号車の動きに対応しようとしたが、もう避けようがなかった」と振り返る。一方、高星明誠は「僕も必死にハンドルを切ったが、周りのクルマが一斉に動いてどうにもならなかった。本当に危険な瞬間だった」と冷静に当時を説明した。
デニムに合う。履くだけで「ちょいワル」Tapoon このクラッシュによりレースは赤旗中断。幸いにもドライバーに大きなけがはなかったとみられるが、64号車のマシンは大きく損傷し、コース上に破片が散乱する壮絶なシーンとなった。ファンからは「あのクラッシュは見ていて心臓が止まるかと思った」「無事で本当に良かった」と安堵の声が上がる一方、再スタート直後の混乱をどう防ぐべきかという議論も巻き起こっている。
レースはその後、100号車STANLEYがプレリュード初勝利を飾る形で幕を閉じたが、この衝撃的なスタートの記憶はしばらくファンの脳裏に焼き付くだろう。バゲットと高星明誠のコメントは、あの瞬間の緊迫感を改めて伝えている。
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