2027年タイヤワンメイク化へ！富士でスーパーGTテスト、14台が熱走

8月3日、静岡県・富士スピードウェイでスーパーGTの2027年シーズンに向けたタイヤテストがスタートした。第4戦決勝の興奮冷めやらぬ翌日、14台のマシンがコースに集結。次世代のタイヤワンメイク化に向けた重要な一歩を刻んだ。

GT500クラスからは3メーカーの開発車両が参加。全車が2027年からオフィシャルタイヤサプライヤーとなるブリヂストンの新タイヤを履き、その性能を徹底的にチェック。一方のGT300クラスには11台がエントリーし、そのうち4台が同じく2027年から供給されるダンロップのタイヤをテストした。

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今回のテストは、スーパーGTが2027年から導入するタイヤワンメイク化の布石。GT500はブリヂストン、GT300はダンロップがそれぞれオフィシャルサプライヤーに決定しており、各チームはこの日、新たな足回りのフィーリングを確かめるべく、富士の高速サーキットを周回。開発データを積み重ねた。

ファンにとっても、2027年以降のレースの行方を占う重要なテスト。各マシンがどんなグリップを見せるのか、新タイヤがバトルにどう影響するのか——注目のテストはまだ始まったばかりだ。

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