モータースポーツ

フォードがF1に復帰！マスタングに詰まった技術とレッドブルとの挑戦

2026年08月05日 17:30

2026年シーズンのF1世界選手権は、技術規則が大幅に変更された新時代を迎えている。11チームが参戦する中、注目すべきは7つの自動車メーカーが名を連ね、さらにパワーユニット（PU）の共同開発や供給を行うフォードやホンダ、タイトルパートナーのトヨタを含めれば、実に10もの自動車メーカーがF1に関わっている点だ。

そんな中、今回は自動車ジャーナリストの大谷達也氏が、F1に携わるメーカーの中からフォードをピックアップ。そのフラッグシップモデルであるマスタングに秘められた、自動車普及を支えた技術と、現代のF1に活かされる操縦性や快適性について深掘りしている。

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フォードは現在、レッドブルとタッグを組み、2026年からの新PUを共同開発中。このパワーユニットは、オラクル・レッドブル・レーシングだけでなく、ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チームにも供給される。まさに、アメリカの老舗メーカーがF1のトップチームを支える存在として復活を遂げたのだ。

マスタングと言えば、その力強い走りとスタイリッシュなデザインが人気だが、大谷氏は「納得の操縦性と快適性」を強調。自動車を大衆に普及させたフォードの技術の粋が、このフラッグシップモデルに凝縮されているという。F1の過酷なレース環境で培われる技術が、市販車にどうフィードバックされるのか。ファンとしては、レッドブルのマシンが速さを見せるたびに、その裏にあるフォードのDNAを感じずにはいられない。

F1ファンなら、エンジンサウンドだけでなく、その背景にあるメーカーの哲学や歴史にも注目したい。フォードが再びF1の舞台で頂点を目指す姿は、モータースポーツの未来を熱くするに違いない。